中文
2025年05月19日上午12:00
大多數搭乘美國總統專機「空軍一號」隨行出訪的記者，對機艙內部的了解其實十分有限。
媒體艙位於機尾，須從後方登機梯進入，是轉個彎便抵達一個獨立的小區域。
若想前往位於機頭的總統套房，則必須先通過毗鄰由特勤局武裝人員駐守的艙區。
在特朗普本週前往中東的行程中，「空軍一號」的未來成為熱議話題。福斯新聞（Fox News）主持人漢尼提（Sean Hannity）此行享有優先座位及總統機上專訪機會。
而我們這些隨行的新聞採訪團成員，則只能待在機尾的小區域。
這是一趟旋風式出訪，三晚踏足三個國家，橫越半個地球。總統本人形容這是場「耐力測試」，對他的幕僚與我們記者團來說亦然。
不過，搭乘「空軍一號」是不差的飛行體驗。
媒體艙設有 14 個座位，舒適度大致與商業航線的頭等艙相若。
艙內設有洗手間與點心桌，其中包括極為搶手、印有總統簽名，且外界無法取得的「空軍一號 M&M 巧克力」。
機艙配有兩台電視螢幕，通常播放總統偏好的有線新聞頻道（拜登任內為 CNN，特朗普時期則為福斯新聞）。有時，電視亦會轉播足球或其他體育賽事。
若為長途航班，機上廚房會供應盤裝餐點（總統享用更高級菜單）；若為短程航段，則會提供外帶包裝的餐點。
然而，這架著名專機的內部設計或將迎來一場徹底革新。若特朗普如預期般接受來自卡塔爾「空中宮殿」的提案，這將成為美國總統有史以來接受的最大一筆外國贈禮。
嚴格來說，「空軍一號」（Air Force One）其實是無線電呼號，只要是載有美國總統的空軍飛機，均可使用此代稱。上世紀六十年代，林登·約翰遜總統（Lyndon B. Johnson）從奧斯汀返回德州農場時所搭乘的小型螺旋槳飛機，也曾被稱為「空軍一號」。
然而，大眾普遍認知中的「空軍一號」，正是那架曾出現在哈里遜·福特（Harrison Ford ）主演動作電影中的波音747-200B。
機身塗裝為水藍、鋼藍與白色，搭配鍍鉻底部——這一配色由前第一夫人賈桂琳·甘迺迪（Jackie Kennedy）於1962年親自挑選。
目前美國空軍機隊仍有兩架此型號飛機，自1990年起服役至今。其後，飛機設計還是其他技術領域已大幅躍進，飛機進行多次升級，惟維修機體與引擎的成本日益上升，這兩架總統專機如今亦已漸露老態。
這一點顯然讓現任白宮主人頗為不滿——他是唯一在上任前就擁有私人飛機，甚至是曾經經營航空公司的美國總統。
「我現在離開這裡，是登上一架已有 42 年機齡的波音飛機，」週四，他在阿布扎比舉行的一場航空業簡報會上誇大飛機實際年齡，「但新的飛機快要來了。」
新機確實正在籌備中，但對特朗普而言，進度仍嫌太慢。他在首個總統任期內曾大力宣傳由波音公司打造的新一代總統專機計劃，甚至親自挑選配色方案，放棄甘迺迪夫人當年所設計的經典塗裝，改為紅、白、藍的愛國配色。他更自豪地在橢圓形辦公室中展示這架新專機的模型。
原定於 2021 年交付的兩架新總統專機，因為施工延誤與預算超支——整體建造計劃估算已達 40 億美元——導致這批飛機幾乎不可能在特朗普第二任期內（預計於 2029 年 1 月屆滿）投入使用。
特朗普已要求科技億萬富翁馬斯克（Elon Musk）協助加快進度，據報導他在私下曾抱怨，搭乘這架陳舊的飛機讓他感到尷尬。
這也解釋了他為何對波斯灣國家卡塔爾的方案特別感興趣，視其可更即時解決這一困境。
上週，卡塔爾提出贈送一架價值4億美元、奢華的波音 747-8 客機，消息登上各大媒體頭條，但其實這項「贈禮」早已籌備數月。
特朗普曾於今年 2 月中秘密前往檢視該架飛機，當時距離他展開第二任期僅數週。
然而，除了批評者與部分盟友提出的法律與道德層面的質疑外，將一架外國的 747 客機改裝為美國總統專機，也面臨一連串技術挑戰。
這架飛機須加裝空中加油功能，並徹底改裝通訊與安全系統；現行專機版本具備抵禦核爆電磁脈衝的設備。
航空分析師暨AeroDynamic Advisory董事總經理阿布拉菲亞（Richard Aboulafia）表示，這類改裝過程需要耗時數年，最快也要到2030年才能完成。
「他們必須假設這架飛機在潛在高風險的環境下閒置了 13 年，」他指出，「意味著光是拆解飛機還不夠，還得將每一個零件都逐一拆開檢查。」
這架飛機亦需額外動力系統以支持其升級後的功能，而機艙內部也可能需重新配置。據估計，該飛機沒有按照最初的設計設置媒體艙。
戰略與國際研究中心（CSIS）國防與安全部高級顧問坎西安（Mark Cancian）指出，如此規模的改裝工程，成本可能輕易突破10億美元。
然而他亦補充，若特朗普願意，他可以選擇放棄部分甚至全部安全升級項目：「他是總統，」他說。
兩架現役747總統專機，過去幾十年來一直是美國歷史組成部分，日後退役時，也將告別一個時代。
這些飛機曾載送比爾·柯林頓（Bill Clinton）總統，以及前總統吉米·卡特（Jimmy Carter ）與老布希（George HW Bush），前往以色列出席1995年拉賓（Yitzhak Rabin）的葬禮。
2001年911襲擊發生後，喬治·W·布希總統（George W Bush ）也曾搭乘空軍一號升空數小時，期間進行空中加油，直到安全團隊確認情勢穩定，他才降落發表全國演說，隨後返回華盛頓。
六位美國總統曾搭乘現役的兩架總統專機，飛越美國境內外、踏足世界各地。當中包括拜登總統於2023年10月7日哈馬斯襲擊以色列後數日，親訪以國。
特朗普則將空軍一號有效轉化為競選工具，他常在機場舉辦造勢活動，飛機低速掠過群眾上空後降落，空軍一號成為其演講的背景。
在最近的中東之行中，來自沙特、卡塔爾及阿聯酋的戰機伴飛空軍一號穿越各國領空。
儘管機齡漸長，空軍一號仍是全球最具有代表總統權力象徵之一。這不只是一架軍用飛機，承載著更高的使命。
「它不是為了奢華而設計的，」阿布拉菲亞說：「它是一個空中指揮所，不是拿來開派對的。」
馬克斯・馬特薩（Max Matza）補充報導
本網頁內容為BBC所提供, 內容只供參考, 用戶不得複製或轉發本網頁之內容或商標或作其它用途，並且不會獲得本網頁內容或商標的知識產權。
19/05/2025 05:00PM
19/05/2025 05:00PM
19/05/2025 05:00PM
