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關於印度航空空難,目前我們知道些什麼?

消防員在事故現場處理濃煙

Reuters

週四,印度航空一架原定飛往倫敦蓋特威克機場的客機,自印度西部城市艾哈邁達巴德起飛不久後墜毀。事故造成241名乘客和機組人員死亡。

一名資深衛生官員告訴BBC,地面上至少8人喪生,包括4名醫學生。

目前僅確認一名英國男乘客在空難中倖存。

機上乘客包括印度、英國、葡萄牙和加拿大公民。

墜機發生的時間與地點

根據印度航空的說法,AI171航班於當地時間13時39分自艾哈邁達巴德的薩達爾·瓦拉巴伊·帕特爾國際機場(Sardar Vallabhbhai Patel International Airport)起飛,原計劃於英國夏令時間18時25分降落在倫敦蓋特威克機場。

但起飛不久後,飛機就失去高度,墜落在市區的梅加尼納加(Meghani Nagar)住宅區。

據飛行追蹤網站FlightRadar24顯示,飛機在起飛不到一分鐘後便失聯,當時的高度為625英尺(約190米)。

印度航空管理機構表示,飛機曾向控制塔發出緊急求救訊號(Mayday),但之後就再無回應。

飛機失去高度後,墜落在市區的梅加尼納加(Meghani Nagar)住宅區。

Reuters
飛機失去高度後,墜落在市區的梅加尼納加(Meghani Nagar)住宅區。

醫學生宿舍遭撞擊

飛機隨後墜落比傑醫學院暨市立醫院(BJ Medical College and Civil Hospital)醫學生的宿舍建築。

當時正值午休時間,飛機殘骸貫穿了宿舍食堂的屋頂。

事故發生後拍攝的照片顯示,食堂裡空無一人,仍留有餐桌和食物。在房間的遠端,人們聚集在一起檢查牆上由飛機撞擊造成的大洞。

一名在現場的女性表示,當飛機墜毁時,她的兒子為了逃難從二樓跳下受傷。

比傑醫學院院長帕里克醫生(Minakshi Parikh)告訴BBC,至少有四名學生與四名醫生親屬罹難。

週五,醫院工作人員忙著進行身份確認,數百名家屬在外焦急等待消息。

「我們得靠DNA鑑定來確認身分,這過程急不得,也容不得出錯。」帕里克醫生說。

醫院呼籲家屬提供DNA樣本,以便與已發現的遺體進行比對。當局表示,正式死亡人數將待鑑定完成後公布。

來自艾哈邁達巴德市中心的影片顯示,空中升起大量黑煙。

BBC記者羅克西·加格德卡(Roxy Gagdekar)報導,現場民眾紛紛趕往支援,「盡可能地挽救更多的生命」。他又說,緊急救援人員試圖撲滅大火,又看見屍體被從該地區被運走。

機上有哪些人?

印度航空確認,出事的波音787-8夢幻客機共有256個座位,載有242人,包括169名印度人、53名英國人、7名葡萄牙人、1名加拿大人,以及12名機組人員。

唯一倖存者是坐在11A座位的英國男子維什瓦什庫馬爾·拉梅什(Vishwashkumar Ramesh)。他目前正在醫院接受治療。

他對印度國營電視台全印電視台(DD News)表示:「我到現在還無法相信自己能活著走出來。」

「我一開始以為自己必死無疑。但後來睜開眼睛,解開安全帶,試著往外逃。」

拉梅什先生說,自己所坐的那一側沒有撞上宿舍,而且更靠近地面,「我的門壞了,我看到一個很小的縫隙就試著爬出去。」

他表,自己不知道同行的兄弟阿賈伊(Ajay)的下落。

英國首相府表示,英國外交部已與拉梅什聯繫,會「提供領事協助」。

來自英國格洛斯特(Gloucester)的一家三口——阿基爾·納納巴瓦(Akeel Nanabawa)、妻子漢娜·沃拉吉(Hannaa Vorajee),以及女兒莎拉(Sara)——也搭乘了該班機。格洛斯特穆斯林協會(Gloucester Muslim Society)發表聲明稱「深感悲痛」,並對家屬致以最深切哀悼。

阿瑪拉·塔朱(Ammaarah Taju)在英國布萊克本的家中也告訴BBC,她的祖父母也有搭乘同一班機,全家人仍「緊抱希望」,期盼他們尚在人世。

72歲的亞當·塔朱(Adam Taju)與其70歲妻子哈西娜(Hasina),一同與51歲、目前與妻子居住在倫敦的女婿阿爾特法胡森·帕特爾(Altfahusen Patel)一同搭機。

印度航空董事長納塔拉詹·錢德拉謝卡蘭(Natarajan Chandrasekaran)表示,現已啟動「緊急應變中心」,並設立支援團隊,協助尋找親屬的乘客家屬。

英國外交部則呼籲,任何對親友安危有擔慮的英國公民,可撥打電話0207 008 5000查詢。唐寧街表示,截至週五上午,該熱線已接獲「將近300個」來電。

關於涉事飛機

涉事客機為波音787-8型夢幻客機。該型號於14年前推出。就在六週前,波音還慶祝載客量達10億人的里程碑。

據印度航空網站稱,印度航空擁有190多架飛機,其中包括58架波音飛機。

根據Flightradar24資料,涉事客機服役至今11年,在過去一年中曾完成逾700次飛行。

波音公司在一份聲明中表示:「我們正就171航班事宜與印度航空聯繫,並隨時準備提供協助。我們與乘客、機組人員、急救人員以及所有受影響人員同在。」

事故後,印度民航監管機構已下令對所有波音787機型進行全面安全檢查。民航總局也宣布,自6月15日起,要求波音787-7與787-9機型起飛前,進行一次性參數檢查,兩週後還將啟動動力系統檢測。

起落架與襟翼設定導致意外發生?

航空專家指出,起飛時機翼上的襟翼(flaps)可能未正確打開,導致飛機無法正常升空。

據BBC確認的一段影片顯示,飛機在急速下降後墜地爆炸。

航空分析師傑弗里·托馬斯(Geoffrey Thomas)指出,「當我看畫面時,起落架還未收起,但襟翼已收回。」

另一名專家特里·托澤(Terry Tozer)補充:「雖無法確認,但畫面中的襟翼看來未有展開,這很可能是導致飛機未能順利起飛的原因。」

前飛行員、白金漢群新大學講師馬可(Marco Chan)也說:「若襟翼未設置正確,很可能是人為疏失,但影片畫質不足以確認。」

A man in medical scrubs walks beside a burnt out car

AP

當局與航空公司怎麼說?

印度航空在確認航班「今天起飛後發生事故」後,表示將全力配合有關部門對墜機事件的調查。公司也設立專線提供資訊:1800 5691 444。

艾哈邁達巴德機場發言人表示,宣布暫停所有航班,直至另行通知。他呼籲旅客出發前先聯絡航空公司確認。

印度航空的母公司塔塔集團表示,將向每位空難罹難者家屬提供1千萬盧比(約8.6萬英鎊)的賠償。它還表示將承擔傷者醫療費用、協助重建受損醫學院宿舍。

印度航空執行長坎貝爾·威爾遜(Campbell Wilson)表示,對這起事件感到「深切悲痛」。

他在視頻聲明中表示:「對於印度航空公司的所有人來說,這都是艱難的一天,我們現在的工作重點是努力滿足乘客、機組人員及其家人和親人的需求。」

印度航空事故調查局(AAIB)已正式展開調查,美國國家運輸安全委員會(NTSB)也將派遣調查團前往印度協助。印度航空和波音公司也表示將配合調查。

印度民航部長於週五表示,飛機的兩個黑盒子(飛行數據記錄器)中的一個,已從墜機現場找到。

拉姆·莫漢·奈杜·金賈拉普(Ram Mohan Naidu Kinjarapu)說:「這標誌著調查向前邁出了重要一步,將對調查起到關鍵作用。」

印度與英國政府的回應

印度總理莫迪週五親訪墜機現場,隨後在X上發貼文表示「這場災難令人悲痛」。他也前往市立醫院探視傷者,包括唯一倖存者拉梅什。

英國首相施紀賢表示,這場災難「令人極為震驚」。

英國外交大臣戴維·拉米(David Lammy)指出,英國正與印度當局合作,釐清事發原因並協助國民。

英國也派遣專家小組前往印度協助進行正式調查。

查理斯國王與卡米拉王后發表聲明:「我們對艾哈邁達巴德所發生的悲劇深感震驚」,向所有受影響的人致以誠摯慰問。

國王亦表示:「我要特別向所有英勇投入救援的急救人員與支援者致敬,感謝他們在這個最令人心碎和痛苦的時刻提供幫助和支持。」

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