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2025年10月20日上午09:00
一架貨運飛機在香港國際機場衝出跑道，墜入海中，造成兩名地勤人員死亡。
阿聯酋航空（Emirates）EK9788航班於星期一（10月20日）香港時間03:50（格林尼治標準時間星期天19:50）從杜拜抵達香港時偏離跑道，並撞上一輛機場巡邏車。
車內兩人其後被證實死亡，機上四名機組人員則在事故中生還。
這是香港罕見的嚴重航空事故——赤臘角機場一向以安全紀錄良好著稱。
飛機著陸時所採取的航道仍存在疑問。對此，中國香港特區民航意外調查機構（AAIA）宣佈展開調查。
機場官員表示，他們已向飛機發出正確指示，跑道上亦設有標示以引導飛機。
香港機場管理局機場運行執行總監姚兆聰表示，事發時該輛巡邏車正行駛於跑道圍欄外的一條道路上，「安全距離完全符合ICAO（聯合國國際民航組織）的標準」。
姚兆聰解釋，飛機其後偏離跑道，撞破圍欄並與巡邏車相撞，將其推入海中。
他強調，巡邏車絕對沒有駛進跑道。
他在事故發生數小時後的記者會上表示：「正常情況下，飛機怎樣都不會轉向海面一側⋯⋯這並非正常的路線。」並補充飛機在著陸時並未發出求救訊號。
特區消防處官員表示，救援潛水員從海中尋獲巡邏車內兩名人員，他們其後被證實不治。
官員表示，兩名死者分別為30歲及41歲，分別擁有七年及12年機場工作經驗。
香港特區運輸及物流局對兩人的離世表示「難過」，並向其家屬致以慰問。
阿聯酋航空在發給BBC的聲明中表示，涉事飛機「在香港著陸時受損」，並補充：「機組人員確認安全，機上亦無載貨。」
聲明又指，這架波音747-481貨機是由土耳其航空公司Act Airlines提供並操作的「濕租」飛機——濕租是指一間航空公司向另一間航空公司一併租用飛機、機組人員及保險的安排。
當局表示，飛機墜毀後，機上四名機組人員曾打開緊急逃生門。他們在事故發生後兩分鐘內被趕到現場的消防人員發現並救出。
現場照片顯示，飛機機身斷裂，一部分機身沉入水中，裂縫清晰可見。
至少有一條緊急逃生滑梯成功啟用。
中國香港警察機場區指揮官葉本儒向媒體表示，不排除展開刑事調查的可能性。
香港AAIA一名官員表示，調查人員仍在嘗試從海中尋找飛行數據記錄器及駕駛艙語音記錄器——即俗稱的「黑匣子」（黑盒子）。
受影響的跑道將於星期一餘下時間內關閉，但機場另外兩條跑道仍然運作正常。
根據機場管理局網站，原定星期一抵達香港國際機場的至少11班貨運航班已被取消。
這是自1998年機場由啟德遷至赤鱲角以來，第二宗致命事故。
1999年8月22日，中華航空CI642航班在颱風期間降落時失事反轉，造成三人死亡。
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20/10/2025 05:00PM
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